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通博官网多少-气质豪迈动力强悍,跑干线运输,北奔重卡是你不能错过的排头兵

时间:2020-01-09 15:13:53 人气:4690

通博官网多少-气质豪迈动力强悍,跑干线运输,北奔重卡是你不能错过的排头兵

通博官网多少,在第一眼见到北奔重卡的时候,对车辆品牌不太了解的人来说,单纯从名字上就可以解读出,是与奔驰有关系的,而且还是北方的奔驰。

笔者在通过了解后得知北方奔驰是内蒙古的一家重卡生产企业,是80年代后期开始,国家对重卡企业的重视,打造属于我们国内自己的品牌,所以全套引进了德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。

由于我们当地用车理念起步的比较晚,所以我也是在15年才大规模的见到北奔重卡,而且基本上都是被使用在水泥运输干线上。

我个人认为,北方奔驰这个词给人带来的第一感受就是比较粗旷、豪迈的,既具备日常的载重稳定性,又具备驾驶的舒适性,那么它真正的驾驶与用车感受是否与想象的相匹配呢?

面对重货运输,它能不能挺起这个重担呢?接下来为大家介绍一下这部北奔重卡的整体情况。

在整个前脸部分来看,个人感觉确实跟奔驰的actros重卡有些相像,中网的北奔车标显得很高挡。保险杠部分也是与奔驰神似,一对虎视眈眈的前大灯与雾灯,既简洁又实用。配备了大量的进气格栅与扰流板相对称,确保了高速行驶时的燃油经济性。

保险杠下方配备了前防钻梁,好在高度比较高,不影响进出工地,又起到了保护水箱与保险杠的总用。

驾驶室侧面的样式也延续了奔驰卡车的优点,并且奔驰卡车常见的车身标识也出现在了北奔重卡的车上,2543也代表了它的载重与马力大小,硕大的后视镜也更方便了驾驶员观察。总体来说,在外观部分,可以无处不在的看到了奔驰车型的影子。

一打开驾驶室的车门,有一个小细节,不知道大家有没有发现,在车门上还设置了一个迎宾灯,更方便了晚上驾驶人上下驾驶室,位置高度也与上车踏板相符,很贴心。

粗犷的上车拉手,可以这样说,在座椅与工作台处都设置了;气囊座椅肯定是必不可少的了,来到驾驶室内部,工作台的样式与材质做工处于主流水平,并使用了桃木纹饰板进行点缀,空调面板与按键都很整洁。

高顶驾驶室上方的储物格空间很大,而且排列位置也很整洁;还有一点最重要的,别看驾驶室不是很大。

但是卧铺的空间还是不会小的,中规中矩的水平,车载空调是自己加上的,等待装卸货的时候你就知道它的重要性了,建议还没配置的卡友可以安装一个。

宽大的座椅可以保证驾乘人员的舒适性,再配上高端的车门面板,豪华感俨然而生。

方向盘上大大的北奔标识,细腻的材质手感,给驾驶者的感受是,它可以带你奔驰在祖国的大江南北;仪表盘的信息显示度很强,一目了然,方便驾驶者在行驶中得知车辆的各种信息。

这部北奔v3mt6x4牵引车搭载了潍柴430马力发动机,最大功率316kw,最大扭矩2060nm,匹配法士特12挡变速箱,457单减桥,600l大容量的油箱,整车皮重8.7吨左右。这个动力组合毕竟常见,并且具备良好的使用稳定性,保证了车辆的出勤率。

底盘的装配格局与空滤、进气管的样式都很奔驰,由于排气管的位置比较紧凑,所以排气管的外部配备了护板,方便驾驶员踩踏以及安全方面(毕竟排气管的表面温度也很高)。

即使加装了空调外机,大梁上方的空间还是很充足的,侧面电瓶、储气筒、尿素罐,都是凑在一个位置,装配格局很整洁,两个字“顺眼”。

在这里笔者要主要提及一点,相信很多驾驶过北奔重卡的卡友有同样的感受。

在我们当地都是纯标载,平时下长坡的话普遍带8挡下,(不同地区不同路况)但是刹车的强度不能给你带来足够的自信心,而是让你感觉有点虚。

动力方面可以说是大马拉小车,挡位清晰容易上手,就算是跑山路总重49吨都还是很轻松的,只要你不拖挡,爬坡足够的速度冲,一路都是“嗷嗷叫”,给你带来的自信心很足。高速行驶时,底盘传递来的信息很稳,不会给人松垮的感觉。

驾驶室的气囊缓冲行程始当,不会显得很生硬。

北奔重卡在经过十余年的技术沉淀与发展后,车型都已具备舒适性与稳定性,最主要是在外观上特符合迷弟们的情怀。

毕竟在外观与内饰布局还是继承了奔驰的传统,而且价格也是属于主流的,可以说性价比挺高,有考虑购车的卡友们可以看一下北奔系列的车型,根据自己的用车环境与预算选择符合自己的车子,用好车,更舒心。(文/卡家号:truck)

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